Уже всем хорошо известно, что означает слово "подстава". Это весьма прибыльный бизнес и хотя получаемый от него доход нельзя сравнить с доходами от торговли оружием или наркотиками, в последнее время их количество начинает приобретать характер эпидемии. Тем более, что Правила дорожного движения оставляют много шансов быть подставленным по всем правилам. Как и все правила, они написаны для законопослушных. Это им они дают возможность стать не только жертвой ДТП, так еще и виновником случившегося. А если у виновника нет страхового полиса, то зачастую ему приходится расстаться с гораздо большими деньгами, чем расчетная стоимость ремонта. Кроме того, страховка в большинстве случаев позволяет уберечься от нервотрёпки, вызываемой агрессивными действиями второй стороны, участвовавшей в аварии. Поговорим обо всём этом?

Как это происходит?
    Да очень просто. Просто подставляют Вам левый бок или зад, а Вы туда въезжаете. Тысячи на полторы-две зелёных. Например, Вы спокойно выезжаете с круговой развязки и вдруг перед Вашей правой фарой - бок чужого автомобиля, внезапно обогнавшего Вас. Или же идущая впереди машина, безо всяких причин, тормозит так резко, что Вы не успеваете среагировать.
    На скоростных трассах часто используется следующий вариант. Вы движетесь в левом ряду на скорости 80-100 км/час. Справа от Вас на примерно той же скорости движется ничем не примечательная "серая лошадка". Но вот сзади Вас начинает яростно сигналить фарами автомобиль. Как только Вы начинаете перестраиваться в правый ряд, "серая лошадка" меняет масть и превращается в великолепного мустанга. И вот уже Вы пытаетесь приблизительно прикинуть - сколько? И чувствуете себя ужасно виноватым. На это и рассчитывают мошенники. Ведь их цель - получить деньги. Без судей и свидетелей. Разыгрывают и более сложные комбинации. Здесь на сцене, слева от Вас, появляется третий участник - "провокатор". Это, как правило, очень крутая иномарка, возможность "контакта" с которой напрочь отметается всяким нормальным водителем. Вдруг "провокатор" резко кивает в Вашу сторону. "Жертва" (это Вы) инстинктивно тоже уходит вправо и не замечает рывка машины в правом от неё ряду.
    Подставляют, как правило, иномарки таранного типа. Такая машина при аварии должна разрушаться минимально, но при этом тянуть на дорогой ремонт в фирменном техцентре - тогда с Вас можно будет потребовать больше денег. Но никто её всерьёз ремонтировать не будет. Эту машину легко можно выправить в левом сервисе за смешные деньги. Особенно часто "подставляют" в сумерках, при плохой погоде, на слабо освещённых улицах и Вы вряд ли увидите, что "новое" крыло, за которое с Вас требуют деньги, уже побывало как минимум в пяти переделках.

Кого выбирают жертвами?
    Ими обычно служат водители, кажущиеся платежеспособными, т.е. готовыми рассчитаться если не на месте ДТП, то дома или в офисе, лишь бы избежать разборок с участием ГАИ. Тип жертвы - законопослушный (в смысле Правил дорожного движения), скромный (в смысле машины) и при деньгах. Идеальная жертва - это "чайник", недавно севший за руль новенькой (или не очень) иномарки. Он мало следит за дорогой, больше любуется собой и своей машиной, поэтому вряд ли заметит "подставу". Под такого легче "подставиться", а недостаток опыта может стать решающим доводом против него же самого.

Как уберечься от подставы?
    По-разному. Одни покупают себе номерные знаки, известные преступному миру как "неприкасаемые". Другие стараются ездить уверенно и аккуратно. Третьи тонируют стекла. Каждый по-своему прав, но для всех остаётся общим правило: как это банально не звучит, но будьте внимательнее.
    А кто-то, и таких становится всё больше, понимая, что изменить сложившуюся ситуацию вряд ли возможно, предпочитает предупредить её последствия. Вы спросите как? Отвечаем - страхованием. Другими словами, под Вас подставляются или Вы действительно виновны в ДТП, а платит за весь этот цирк страховая компания.

Что делать, если это всё-таки случилось?
1) Соблюдайте все установленные ПДД предписания;
2) Сразу запишите гос.номер другого участника ДТП, а также номера автомобилей, находившихся рядом с Вашим авто в момент ДТП (в дальнейшем Вам могут понадобиться свидетели). Если поблизости не было автомобилей, найдите свидетеля-пешехода. Постарайтесь не отпугнуть его;
3) Вызовите ГАИ. Не забудьте записать, кто и во сколько принял Ваш вызов. Если же Вам предложат не вызывать ГАИ, а отъехать к обочине и разобраться - не соглашайтесь. Не поднимайте шума и не говорите, что сейчас подъедет Ваша крыша и т.п. Тем более, что скорее всего никто не подъедет. Если начнут давить - просто скажите, что Вы застрахованы и Вам необходимо получить официальные документы. Если это "подстава" - они сразу уедут;
4) К прибытию сотрудников ГАИ приобретите бодрый и здоровый вид. Перепишите себе их данные;
5) Все замеры на месте ДТП должны находится под Вашим контролем. Вы должны лично убедиться в правильности сделанных записей - подписывать то Вам. И вообще, ни в коем случае не подписывайте что-либо такое, в чём Вы сомневаетесь или с чем не согласны. Недопустимо также подписывать пустой лист, на котором инспектор, под предлогом спешки, обещает потом нарисовать схему - эта схема может оказаться приговором для Вас.
Правильно составленная сотрудниками ГАИ при Вашем участии схема ДТП (обязательно ручкой!!!) и справка об аварии с подробным перечнем повреждений будут гарантией того, что позднее незначительные вмятины не превратятся в пробоины "два на три" метра. Все объяснения по ДТП желательно написать собственноручно;
6) На месте происшествия никогда!!! не признавайте свою вину и не давайте никаких письменных обязательств (не путать с объяснениями) - находясь в стрессовом состоянии, трудно правильно оценить свои действия перед происшествием и детально вспомнить сложившуюся ситуацию. Позднее вспомните, что не тормозили потому, например, что предупреждающий знак был залеплен снегом и невиден. Квалифицированный анализ может показать, что виноват другой участник происшествия, или вина обоюдна, или виновата дорога, или неразличимый дорожный знак и т.д.;
7) Попав трезвым в самое незначительное происшествие, даже в качестве пострадавшего, не пейте спиртного в течение суток или более после него - милиция может потребовать обследования, даже если оно было сделано сразу после происшествия и никакие оправдания о том, что пил после происшествия, не помогут - они недоказуемы, а анализы - это документ для следствия и суда.

    И ещё один совет - наклейте сзади на автомобиль стикер своей страховой компании или брокера. Это отпугнёт многих любителей лёгкой наживы. А если нет 20 долларов на страховку, позвоните нам и мы организуем Вам такой стикер.